开元棋牌,开元棋牌官方网站,开元棋牌APP下载近日,辽宁省自然资源厅会同省住房和城乡建设厅联合印发了《老旧住房自主更新工作指南(试行)》(以下简称《指南》),为全省老旧小区“自主更新、原拆原建”提供了清晰可行的实施路径。《指南》明确了“居民自愿、政府引导、企业实施”的自主更新模式,标志着辽宁省老旧住房更新改造工作步入新阶段。
居民主导,共建共享。《指南》明确了老旧住房更新的主体为全体业主。居民可自愿组建“自主更新办”,共同商议改造内容与方式,实现了“决策共谋、发展共建”。项目启动需经全体业主同意,更新方案必须公示并获认可,充分保障居民的知情权与参与权。多方出力,资金共担。《指南》构建了“业主出一点、政府补一点、企业投一点”的多元资金筹措机制,解决了“钱从哪里来?”的难点问题。业主依方案承担拆建成本,并可动用住房公积金、维修资金及专项贷款;政府积极争取补贴与专项债支持;实施单位则负责其余投入,并可通过运营社区服务设施实现资金平衡。
改善优先,安全为本。《指南》坚持了“安全优先”原则,在强化建设标准安全保障的基础上,可通过合理调整规划条件等措施,满足居民改善居住品质的生活需求。符合条件的非成套或小户型住宅,可适度增补厨卫面积,改善基本居住功能条件。项目还可增建电梯、停车位、充电桩及养老托幼设施,补齐社区服务短板。老旧住房“自主更新”是一次居民、政府与企业携手共建美好家园的焕新行动,也是对社区治理模式、居民生活品质的深层升级。未来,期待越来越多的老旧小区焕发新生,成为居民安心、舒心的美好家园。(来源:辽沈晚报)
10月22日,经过近一年协同规划与资源整合,沈阳市皇姑区与中国城乡控股集团共建的城市更新产业园正式开园,标志着皇姑区在城市更新与智能科技融合发展中迈出创新性步伐。
沈阳市皇姑区相关负责人介绍,2024年10月,沈阳市皇姑区人民政府与中国城乡控股集团有限公司签署战略合作框架协议,播下了城市更新产业中心的“第一粒种子”。沈阳市皇姑区城市更新产业园自2025年4月试运营以来,已成功引进企业17家,累计完成固定资产投资约1.3亿元,实现营业收入约8000万元,纳税超过500万元,展现出强劲的发展势头与集聚效应。
作为聚焦城市更新领域的专业平台,该园区自筹建之初便围绕城市更新过程中的核心问题,确立了8大课题,并与清华大学、哈尔滨工业大学、北京师范大学、辽宁大学等多所高校开展协同研发。截至2025年10月,已累计申报发明专利25项、实用新型专利5项,多项智能硬件在相关领域取得关键突破,同时研发成果在皇姑区老旧管网更新修缮提质增效项目中得以创新性应用。初步构建起从场景驱动到技术研发、成果转化、产业应用的创新闭环。(来源:辽沈晚报)
“有时候几分钟一辆,有时候几十分钟不来车。”这不规律的车隔让家住沈阳于洪新城的王先生出行受到了影响。
同时受到影响的还有住在北陵公园附近的张先生,他说经常需要乘坐290路公交车,但是不知道从什么时候起,这个线路的公交车非常难等,“经常一个小时都不来一辆车。”
辽沈晚报记者实地体验104路和290路公交候车,发现104路公交车大多数车隔在16分钟左右,其中也存在最短8分钟车隔和最长24分钟车隔;而290路公交车的车隔即使首发站也普遍超过半小时,最长达53分钟。
辽沈晚报记者分别联系了104路和290路公交车队,两个车队负责人均表示,车隔的问题多数由于路况拥堵和一些小区周边违停车辆较多影响。
104路公交车马队长介绍,该线分钟,高峰时段平均车隔15分钟。但发车后遇到拥堵路段后会影响车隔准确性,“比如建设大路启工街,我们车始发出站后左转的位置就会堵车。”
290路公交车的吕队长介绍,目前290路公交车共有10辆车和11名司机,车辆都是服役10年的“老车”,车辆故障率提高。 “目前我们能够做的就是尽量保证运力,尽可能让车全都转出去,上线运行。”
记者还注意到,在今年9月,有市民也通过网上“领导留言板”反映104路车隔不稳定的问题。沈阳市交通运输局公开回复表示,104路所属的安运巴士公司将实时观察客量情况,当出现客量激增时及时安排备用车辆上线,如出现客量稳定增加时及时增加配车。为避免人为原因导致的车辆车隔增大问题,公交执法大队要求公司加强行车秩序管理,严格执行运营方案,同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作,如发现存在人为减次、压车问题,将依法对相关管理、调度人员进行处理。(来源:话沈阳)
10月22日,国家统计局沈阳调查队居民消费价格调查数据显示,前三季度沈阳市居民消费价格指数(CPI)同比上涨0.3%,涨幅较去年同期回落0.3个百分点。其中,食品价格同比下降0.6%,非食品价格上涨0.5%;消费品价格上涨0.1%,服务价格上涨0.6%。从核心指标看,扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.9%,反映出我市消费领域价格运行平稳。
前三季度,食品价格同比下降0.6%,主要受鲜菜和猪肉价格同比双降影响。其中,鲜菜价格同比下降9.4%,去年8-9月受汛期强降雨及台风影响,鲜菜价格基数较高;今年以来气候条件适宜,尤其8-9月供应充足,价格分别同比下降26.7%和23.4%,显著拉低食品类价格。猪肉价格同比下降7.3%,前期养殖户扩栏导致生猪出栏量激增,市场供给持续大于需求,带动价格走低。
前三季度,服务价格同比上涨0.6%,主要得益于文旅消费的强劲增势。外地游客增加推动在外住宿价格上涨10.8%,旅行社收费、飞机票价格同比分别上涨8.6%、2.2%;本地居民文旅需求释放叠加节假日效应,带动教育文化和娱乐类价格同比上涨0.9%。此外,由于人工成本及商铺租金等经营成本的持续上涨,带动装潢维修费、家庭维修服务、车辆维修保养价格分别上涨6.6%、5.7%和2.4%。
受国际地缘冲突及避险情绪升温影响,贵金属价格显著上涨,金饰品价格自1月以来连续9个月同比涨幅均超过30%,前三季度同比上涨38.6%。在金价飙涨、原产地供应端压力持续加剧和工业需求上升共同影响下,铂金和白银价格也随之走高,铂金饰品、银饰品价格分别上涨18.9%和2.2%。(来源:沈阳日报)
10月20日5时45分,随着一声汽笛长鸣,Y428/5次银发旅游专列从乌兰浩特站缓缓驶出开往十堰,载着700余名旅客,开启为期15天的彩云之南暖秋之旅。
这是中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)2025年开行的首趟昆明方向银发旅游专列,标志着东北至西南地区的“候鸟式”旅游线路正式启动。
本趟专列紧扣银发群体出行需求,以“适老化服务+慢节奏深度游”为核心,采用“车随人走、夜行昼游、游景停车”的经典模式,列车沿途串联云南昆明、大理、丽江、西双版纳等多地核心景区,将带领旅客探访滇池湿地、大理古城、玉龙雪山、中科院西双版纳热带植物园等13处国家4A级以上景点。
行程特别安排了彝族长街宴、白族砂锅鱼、丽江药膳宴、风味傣餐、孔雀宴等当地特色美食,让旅客沉浸式感受“彩云之南”的人文与自然魅力。行程中还设置“自选模块”,在云南地段提供石林地质奇观、建水古城两种支线选择,满足个性化出游需求。
旅途中的文娱活动同样丰富。国铁沈阳局精心策划了红歌传唱、棋牌竞赛等车厢活动,还将为行程中过生日的旅客举办集体生日会。“之前坐过沈铁的专列去川渝,服务特别贴心,这次看到昆明线立马约了老伙伴们报名。”来自沈阳的张阿姨展示着大字体行程单,难掩期待之情,“不用操心交通住宿,跟着走就行,太省心了!”
沈阳铁道文旅集团丹东旅游公司经理赵建立介绍,此次开行昆明方向专列,是响应《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》要求,结合旅客往年“想去云南暖秋避寒”的建议特别设计的线路。后续还将根据季节特点,陆续开行至海南、广西等方向的银发专列,持续完善覆盖全国的特色旅游线路体系。(来源:辽沈晚报)
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